Galeria 2009: Königsmann

Este belo MP Lafer por enquanto ainda pode rodar na Alemanha.

PRECISA-SE DE UM CATALISADOR

Mensagem original recebida em alemão, em 30 de outubro de 2009:

"Sehr geehrte Damen und Herren

Nur durch Zufall bin ich über das Internet auf Sie gestossen und war begeistert jemand Gleichgesinntes zu finden.Ich fahre seit ca. 4 Jahren eine Lafer der durch private Hand von Brasilien nach Deutschland importiert wurde. Das Auto ist super und erweckt überall aufsehen.Vor einiger Zeit habe ich bezüglich der Umrüstung meines oben genannten Fahrzeuges zum Erreichen einer Feinstaubplakette eine Anfrage gestartet, die aber bis heute nicht den gewünschten Erfolgt gebracht hat.

Aus diesem Grund möchte ich es hiermit nochmals versuchen.
Ich habe vor ca. 4 Jahren das gemäß beiliegender Unterlagen dargestellte Fahrzeug erworben und damit bisher sehr viel Freude erfahren.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Replaycar Fahrzeugtyp Lafer S.A ( VW-Motor 1574 cm³ ) Karosserie MG und Motor VW. Das Auto wurde 1988 in Brasilien gebaut und im Mai 1988 erstmalig zugelassen.

Seit dem die regionalen Entscheidungen zur Einrichtung und Umsetzung der Deutschen Umweltzonen getroffen wurden,habe ich ein Problem.
Da ich keinen KAT habe und nach heutiger Kenntnis auch nicht bekomme, bekomme ich die erforderliche Feinstauplakette nicht.

Die von mir festgestellte Motor-Nr. lautet wie folgt: Ignicão 1432 ; UF 030 122 Ich hoffe, dass durch einen eventuell möglichen Einbau/Nachrüstung eines Kat oder Umbau des Motors eine Möglichkeit besteht, die erforderliche Feinstaubplakette zu bekommen, die ein uneingeschränktes Fahren mit diesem Fahrzeug ermöglicht.

Es wäre schön wenn Sie mir auch bezüglich Ersatzteile helfen bzw. einen Ansprechpartner mitteilen könnten.

Ich bedanke mich im Voraus schon einmal für Ihre Bemühungen.

Bei eventuellen Rückfragen stehe ich Ihnen gerne unter den obigen Telefon- und Fax-Nr. sowie E-Mail Anschrift zur Verfügung.

In der Hoffnung auf eine positive Nachricht verbleibe ich bis dahin

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen Königsmann

Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH
Büro Duisburg"

Nota: por respeito à privacidade, não publicaremos as informações de contato, bem como a cópia do documento do MP Lafer, para preservar os dados pessoais de nosso colega alemão.

Onde há um MP Lafer, a chance é grande de haver um casal feliz.

Em linhas gerais, Jürgen Königsmann afirma que é um feliz proprietário de um MP Lafer 1988, que ele denomina como um carro com a carroceria replicada do MG equipado com o motor VW. O veículo chama atenção por onde passa, tendo sido importado privativamente para a Alemanha.

O motor do MP Lafer é similar ao usado na Kombi e Fusca.

Ocorre que neste país os orgãos gestores do trânsito estão enrijecendo as normas anti poluentes, ameaçando retirar de circulação os carros que não contarem com o sistema de catalisador, para atenuar a emissão de poluentes. Como o catalisador não era item de fábrica na época do MP, Jürgen está com dificuldades para regularizar seu motor e obter permissão para continuar rodando com o MP.

Respondemos que o MP Lafer usa motor semelhante ao que equipou a Kombi brasileira até meados dos anos 2000, e também orientamos ele a localizar corretamente a numeração do motor VW do MP Lafer, que não é a que ele nos informou. A Kombi, por sua vez, passou a contar com catalisador em 1992. Cabe mencionar também que o Fusca na versão reeditada a pedido do Presidente Itamar Franco, entre 1993 e 1996, também conta com este equipamento.

Em 1988 a Lafer estava encerrando a produção do MP.

Enfim, nosso colega na Alemanha precisa de ajuda para adquirir este componente. Se alguém está disposto a colaborar, teremos prazer em repassar as eventuais mensagens, pelas quais o alemão é antecipadamente grato.

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