VII ABC Old Car teve palestras sobre o MP Lafer

Os conversíveis do Clube MP Lafer Brasil mais uma vez marcaram presença no tradicional evento de São Caetano do Sul.
Os conversíveis do Clube MP Lafer Brasil mais uma vez marcaram presença no tradicional evento de São Caetano do Sul.

Pelo sétimo ano consecutivo o ABC Old Car foi realizado nesta importante região metropolitana de São Paulo e do Brasil, sendo o berço da indústria nacional de automóveis. O evento se estendeu por três dias, entre 15 e 17 de fevereiro de 2013, no campus do Instituto Mauá de Tecnologia em São Caetano do Sul, nas imediações da Via Anchieta, próximo da antiga fábrica da Lafer onde hoje funciona um hipermercado.

O tempo instável fez com que muitos inscritos no encontro desistissem de levar seus carros para a exposição. Mesmo assim as alamedas do local foram tomadas por raridades e muita gente disposta a conhecer um pouco mais sobre a história destas máquinas - que há gerações cativam crianças de todas as idades. No domingo o tempo se firmou e mais pessoas puderam comparecer, com o devido incentivo dado por reportagem do jornal da TV Gazeta.

O Willys Interlagos, conhecido na Europa como Renault Alpine, não é um carro fora-de-série, mas serviu de inspiração para a origem deste tipo de carro no Brasil, no começo dos anos de 1960.
O Willys Interlagos, conhecido na Europa como Renault Alpine, não é um carro fora-de-série, mas serviu  de inspiração para a origem deste tipo de carro no Brasil, no começo dos anos de 1960.

O Puma DKW foi criado a partir de um projeto de Rino Malzoni retrabalhado por Anisio Campos e durou até 1967, quando a VW comprou e interrompeu a Vemag, que fornecia os motores para o modelo.
O Puma DKW foi criado a partir de um projeto de Rino Malzoni retrabalhado por Anisio Campos e durou até 1967, quando a VW comprou e interrompeu a Vemag, que fornecia os motores para o modelo.

A década de 1960 foi rica em protótipos nacionais. Este raríssimo Onça utilizava o motor 2.0 da Alfa Romeo que , segundo o restaurador Ricardo Oppi, interrompeu a empreitada brasileira em 1967.
A década de 1960 foi rica em protótipos nacionais. Este raríssimo Onça utilizava  o motor 2.0 da Alfa Romeo que , segundo o restaurador Ricardo Oppi, interrompeu a empreitada brasileira em 1967.

Palestras sobre o MP Lafer

Dentre os atrativos dos encontros promovidos pelo jornalista André Gomide, com longa e bem sucedida passagem pelo tradicional Jornal do Carro, estão as palestras relacionadas aos temas de cada ano. Em 2013 o evento foi dedicado aos carros fora-de-série - ramo no qual é impossível ignorar o MP Lafer no cenário brasileiro.

No domingo, dia 17 de fevereiro, ocorreram duas palestras sobre este modelo, proferidas pelo editor deste site, com o suporte do presidente do Clube MP Lafer Brasil, às onze horas da manhã e também às duas horas da tarde, com aproximadamente 90 minutos de duração cada uma.

A imprensa local cobriu esta iniciativa e, segundo o repórter Fábio Silva Gomes, do Jornal União do ABC, o conteúdo abordado surpreendeu pela abrangência e profundidade dos assuntos. Boa parte do público presente não imaginava a riqueza da trajetória da Lafer, mesmo antes e depois de produzir o MP.

Jean Tosetto, autor do livro "MP Lafer: a recriação de um ícone" proferiu duas palestras sobre aos carros fora-de-série e em especial o MP Lafer, no auditório alpha da biblioteca do Instituto Mauá.
Jean Tosetto, autor do livro "MP Lafer: a recriação de um ícone" proferiu duas palestras sobre aos carros fora-de-série e em especial o MP Lafer, no auditório alpha da biblioteca do Instituto Mauá.

Walter Arruda, presidente do Clube MP Lafer Brasil, também fez seu relato, mas sobre a origem do clube que realçou o prestígio da marca entre os colecionadores de carros antigos.
Walter Arruda, presidente do Clube MP Lafer Brasil, também fez seu relato, mas sobre a origem do clube que realçou o prestígio da marca entre os colecionadores de carros antigos.

O premiado fotógrafo Claudio Larangeira, cuja cobertura do automobilismo ultrapassa os 40 anos, prestigiou a palestra e teve um exemplar do livro do MP Lafer autografado.
O premiado fotógrafo Claudio Larangeira, cuja cobertura do automobilismo ultrapassa os 40 anos, prestigiou a palestra e teve seu exemplar do livro do MP Lafer autografado.

José Carlos Finardi, piloto e apresentador do programa 100% Motor do canal Eco TV, adquiriu junto com seu irmão José Luis o espólio material da IBAP em 1990. Esta empresa criou o Democrata, um modelo pioneiro que não entrou em produção seriada.
José Carlos Finardi, piloto e apresentador do programa 100% Motor, do canal  Eco TV,  adquiriu junto com seu irmão José Luis o espólio material da IBAP em 1990. Esta empresa criou o Democrata, um modelo pioneiro que não entrou em produção seriada.

Além dos carros fora-de-série, o VII ABC Old Car contou com inúmeros representantes de marcas tradicionais e modelos modificados.
Além dos carros fora-de-série, o VII ABC Old Car contou com inúmeros representantes  de marcas tradicionais e  modelos modificados.

 Ao amigo do site mplafer.net informamos que a palestra sobre o MP Lafer foi gravada pelo Gilberto Martines. Em breve vamos publicar ela aqui.

 Agradecemos ao Rogério Novaes pelas fotografias que ilustram este relato.

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